| Модель | Вертикальный ковшовый элеватор MJ-1 | Вертикальный ковшовый элеватор MJ-2 |
| Конструктивные особенности | В качестве тягового элемента используйте резиновый ремень. | В качестве тягового элемента используйте кованую кольцевую цепь. |
| Функции управления нагрузкой | Используйте центробежный или смешанный методы разгрузки. | Использовать смешанные или гравитационные методы разгрузки |
| Применимые транспортировочные материалы | Порошковые, гранулированные, мелкоблочные неабразивные, полуабразивные материалы с насыпной плотностью ρ<1,5 т/м3. | Порошковые, гранулированные, мелкоблочные неабразивные, полуабразивные материалы с насыпной плотностью ρ＜1,5т/м3 |
| Применимая температура | Температура транспортируемого материала не должна превышать 60℃. При использовании термостойкой резиновой ленты температура не должна превышать 200℃. | Температура транспортируемого материала не должна превышать 250℃. |
| Высота подъема | Около 4-40 метров | Около 4,5-40 метров |
| Пропускная способность транспорта | 4～238м3/ч | 35～185м3/ч |
Роль ковшового элеватора в производственной линии автоклавный газобетонный блок:
- Вертикальная транспортировка сырья (песок, известь, цемент, гипс и т.д.)
- Непрерывный и автоматизированный подъем сыпучих материалов
- Эффективная транспортировка материалов в силосы, бункеры или смесители
- Оптимизированный материальный поток в процессе производства
- Экономия места за счет вертикального механизма транспортировки
- Обеспечивает равномерную подачу материалов на различные этапы производства.
Принцип работы ковшового элеватора:
Когда ковш заполнен, цепь или конвейерная лента поднимают его наверх, собирая материал из хранилища внизу. Как только ковшовый элеватор проходит верхнее колесо, он опускается и выгружает материал в приемный желоб. Резиновый приводной ремень, который установлен на верхнем и нижнем роликах перенаправления, а также на нижнем или нижнем ролике трансмиссии, обычно используется в ковшовых элеваторах с ременным приводом. Две параллельные цепи трансмиссии, две верхние или нижние боковые звездочки трансмиссии и две нижние или верхние боковые звездочки перенаправления часто можно увидеть на ковшовом элеваторе с цепным приводом. На ковшовых элеваторах обычно устанавливается покрытие, чтобы не допустить попадания пыли в машину.
